Les bottes pour motard, un choix technique

Les bottes sont les chaussures les plus adaptées à la conduite d’une moto, car elles permettent de couvrir les pieds, dont les chevilles, les os du pied et le talon. Plus elles sont grandes, mieux c’est. Lorsque vous achetez des bottes pour une randonnée en moto, vous devez vous assurer de sa rigidité sur tous les côtés, sur sa partie haute, sur le devant et sur l’arrière.
Par ailleurs, vous devez vérifier la présence de renforts latéraux servant d’anti-torsion (retournement du pied) lors d’une chute. Un renfort large au niveau des chevilles est indispensable. Un renfort rigide au niveau du talon est nécessaire.
En ce qui concerne la matière de fabrication des bottes, il n’y a rien de mieux que le cuir. Oui, mais celui-ci doit être du vrai cuir de vache avec 1 mm d’épaisseur minimum. La peau idéale utilisée pour les bottes de motard est en général appelée « à fleur corrigée ». Les semelles doivent être en caoutchouc pour garantir confort et sécurité. Vous devez aussi tenir compte de l’épaisseur des semelles, de leur souplesse et leur côté antidérapant.

Les autres critères à considérer pour acheter des bottes

Avant d’acheter des bottes de moto, vous devez considérer le type d’engin que vous conduisez. Que ce soit une moto sportive, un trail ou un GT, les bottes devront être choisies en fonction de la position de conduite. La jambe pliée ou plus exposée déterminera le choix des chaussures.
Il faut également penser au confort qu’offrent les chaussures. Il ne faut pas oublier que vous ne portez pas seulement les bottes pour rouler à moto, mais qu’il vous arrive aussi de marcher avec.
L’étanchéité des bottes ne doit pas être négligée. Optez pour des bottes de moto imperméables pour vous protéger contre les intempéries.
Enfin, il faut penser à l’esthétique des bottes. Elles doivent être compatibles avec le style de la moto pour que tout soit en harmonie.

Un gain de temps considérable

Effectivement, autrefois, pour demander la carte grise à la sous-préfecture, à la préfecture ou à la mairie, on devait se déplacer et faire la queue, sans parler des heures d’attente entre la remise des documents et l’acquisition du certificat provisoire qui nous permet de conduire le véhicule temporairement. Faire la demande de carte grise en ligne nous permet donc de gagner un temps précieux. Il suffit de 5 à 10 minutes pour remplir la demande en ligne et prendre quelques minutes de plus pour organiser et envoyer tous les documents nécessaires par la poste. Une fois que la demande a été validée sur internet, on obtient rapidement, sous 24 heures, un mail de confirmation avec le certificat d’immatriculation provisoire. Puis, environ 72 heures après l’envoi des documents, on reçoit la carte grise à notre domicile. On n’a donc plus besoin de dépenser des heures perdues en préfecture.

Un gain d’argent

La plupart du temps, la préfecture ne se trouve pas à proximité de notre domicile, donc on doit se déplacer pour s’y rendre. Aujourd’hui, en faisant la demande de carte grise en ligne, on n’a plus besoin de dépenser du carburant ou de payer des frais de transport. Cela vous permettra donc de faire des économies.

La praticité

Faire sa demande de carte grise en ligne est en effet très pratique, car la démarche à suivre est plus simple, il suffit de suivre les consignes et de remplir les champs réclamés. De plus, cela ne prend que quelques minutes, car tout est numérique. Puis, on peut faire la demande à n’importe quel moment, quand on a le temps. Enfin, il faut noter que la demande de carte grise en ligne est bien sécurisée et il n’y a pas de risques de perte de documents ou de dossiers falsifiés.

Le déroulé du stage

Comme dit précédemment, le stage se déroule sur deux jours pour un total de 16 heures. L’objectif principal de cette formation consiste à sensibiliser les automobilistes sur l’importance de la sécurité routière.  Elle se déroule en groupe de 10 à 20 personnes. Les tarifs varient en fonction des centres, mais ils oscillent généralement autour de 250 euros.
Le stage est dirigé par un spécialiste de la sécurité routière ainsi qu’un psychologue. Au cours des deux jours, les stagiaires assisteront à une présentation générale des données de la sécurité routière. Ils seront confrontés à une étude de cas d’accident et recevront différentes formations sur l’alcool, la conduite et les limites des véhicules.

Les modalités de la récupération des points

Le stage est organisé par une structure comme StagesPointspermis.fr ayant reçu l’accréditation de la préfecture de leur département. Les animateurs devront suivre une formation de 5 semaines dispensées à l’Institut National de la Sécurité Routière. Ils devront d’ailleurs passer un examen afin d’obtenir un certificat d’aptitude agréé par le Ministère des transports.
Enfin, il convient de noter que les stagiaires qui auront rempli les conditions de récupération de points recevront une attestation de stage. Ils devront d’ailleurs envoyer une copie de celle-ci à la préfecture dans les 15 jours.

Mode d’emploie

Selon que votre voiture soit une Mitsubishi Outlander, une Mitsubishi AsX, une Mitsubishi Space Star ou autre, elle peut être équipée ou non de deux filtres à air. Mais ce sont surtout les grosses cylindrées qui consomment beaucoup de carburant qui présentent deux filtres à air. En tout cas, pour remplacer le filtre à air de votre Mitsubishi, vous devez commencer par le localiser. Pour cela, référez-vous à la revue technique du véhicule. Une fois le filtre localisé, dé-manchonnez la conduite principale d’air. Dégagez ensuite le filtre à air en retirant le boitier. Désinstallez le filtre usagé puis nettoyez le boitier avec un aspirateur ou un chiffon humide. Finalement, installez le nouveau filtre et refermez le boitier. N’oubliez pas de rebrancher la conduite principale d’air.

Comment fonctionne le filtre à air

Le filtre à air assure la bonne qualité du mélange air/carburant nécessaire à la combustion du moteur. S’il est usagé, il entraine des dégâts importants sur le moteur. Comme l’explique piecesdiscount24.fr, une boutique de pièces détachées, le moteur perd en puissance et voit sa consommation de carburant augmentée. Ces effets peuvent ensuite entrainer une panne du moteur. La fréquence de remplacement du filtre à air dépend du modèle de votre voiture. Pour la déterminer, il vous suffit de vous référer à la fiche technique de votre véhicule disponible sur le site officiel de la marque Mitsubishi. À noter toutefois qu’il doit être vérifié lors de chaque révision du moteur. S’il présente des signes d’usure, votre mécanicien ne manquera pas de vous le faire remarquer.

Un trajet libre des conditions de la circulation

Quand le trafic est dense et qu’il n’est pas facile de circuler, les taxis motos sont épargnés, car ils peuvent se faufiler entre les voitures. Et même s’il n’y a pas d’embouteillage, le taxi moto est plus intéressant, car sa vitesse moyenne est de 35 km/h alors que pour la voiture, la vitesse moyenne en ville (Paris) est de 15 km/h. Ainsi, avec ce nouveau mode de transport, vous n’avez plus à craindre d’être en retard, mais surtout, vous ne serez plus obligé de vous lever aux aurores.

Avantages financiers directs et indirects

Si l’on compare le coût des trajets avec un taxi moto et une voiture, celui avec le taxi moto est largement plus économique. En effet, comme l’indique l’entreprise de taxi-moto UrbanDriver, les courses coûtent entre 15 et 30% moins chers qu’avec les taxis classiques. En plus de cela, opter pour un taxi moto comme moyen de locomotion vous permet également de vous faire des avantages financiers indirects. Ils permettent de ne pas vous lever trop tôt. Vous aurez donc le temps de vous préparer à manger pour midi. Ceci vous épargnera de dépenser plus dans les restaurants ou les fast-foods. Le temps que vous gagnez en trajet avec le taxi moto également sera un bénéfice financier pour votre entreprise, car le temps de travail augmentera par la diminution des retards.

Un trajet plus agréable

Avec un taxi moto, votre trajet sera plus agréable puisque vous n’allez plus subir les désagréments que peuvent engendrer un trajet en voiture comme le fait d’avoir trop chaud dans les embouteillages par exemple. Vous allez pouvoir jouir du paysage avec une légère brise sur votre corps. Rien de tel pour bien démarrer votre journée.

Avoir une bonne attitude mentale

Il faut savoir que le temps de révision est essentiel pour pouvoir réussir un examen du code de la route. Pour cela, il est nécessaire de se forger une bonne attitude mentale pour vous pousser à fournir l’effort nécessaire pour les révisions. Ne vous fiez pas à ce que les gens peuvent dire comme quoi cet examen ne peut pas être réussi dès la première fois. Ayez la volonté, soyez patient et assidu. La confiance en soi est également très importante pour bien préparer son examen du code de la route. Bref, un bon mental vous aidera à réussir votre examen et d’obtenir votre permis de conduire une moto ou une voiture.

La méthode des couches

La méthode des couches, comme l’explique code-route.com est une méthode de révision du code de la route qui se base sur les 11 thèmes de l’examen pour en faire sortir les détails pratiques. Cette méthode consiste à mémoriser la structure générale du code de la route pour mieux retenir les détails. Le code de la route s’organise en couche, c’est pour cela qu’on appelle cette méthode comme telle. Cette méthode vous permettra donc de hiérarchiser l’information. Elle vous facilitera également l’accès et la mémorisation des informations. Pratiquement, la méthode des couches consiste à apprendre par cœur les grands titres et de s’intéresser petit à petit aux informations qui leur sont sous-jacentes.

La méthode du feedback

La méthode du feedback est une méthode qui permet une mémorisation rapide et durable des informations nécessaires du code de la route. Le principe est la réactivation des informations essentielles pour vérifier si oui ou non vous avez retenu vos leçons. En pratique, un bon feedback de révision du code de la route se fait dans un premier temps en notant les grands titres des thèmes principaux du code (comme dans la méthode des couches). Laissez ensuite un grand espace pour que vous inscriviez les réponses. Contrôlez ensuite vos réponses. En cas d’erreurs, corrigez-vous et refaites l’exercice.

Boxer V8 LP 20

Dans la catégorie Boxer modulable, nous vous présentons six modèles phares, novatrices et stylés les uns comme les autres. Le Boxer V8 LP 20 est le modèle aligné aux incontournables, côté révolution. Le plus gros du travail s’est fait par rapport à la décoration et au design du modèle. Cela reflète encore une fois la signature de la marque Roof. La mentonnière pivotant à 180° témoigne également de sa spécificité.
Ce modèle est homologué de par sa qualité de protection. Avec le confort haut de gamme et bien ventilé qu’il propose, ce casque de la marque roof est le plus prisé des motards citadins. Il existe en plusieurs tailles, allant de l’XS à la taille XXL. Il peut se présenter sous trois coloris distincts, le noir, le métal et le blanc. Sa coque est composée de composite en fibre de verre et de résine. Il est doté d’un habillage démontable et lavable. Avec une boucle de jugulaire automatique, elle permet des ventilations supérieures et faciales réglables.

Boxer V8 UNI

Le Boxer V8 UNI fait également partie du lot. Toujours dans la catégorie modulable, il est disponible uniquement en blanc. Sa coque est également composée de fibre de verre et de résine, avec un habillage démontable et lavable, d’une boucle jugulaire automatique et d’une bonne ventilation réglable comme le précèdent modèle que nous avions vu. Un écran injecté, traité anti-rayures et antibuée fait son plus. Il existe également dans toutes les tailles demandées.

Boxer V8 Grafic

Comme troisième modèle, voici le Boxer V8 Grafic. Sa fiche technique nous révèle presque le même que le précédent. Mais sa force est définie par la modernité de l’art graphique qui se décline, en noir et rouge ou encore en noir et gris brillant.

Boxter V8 Bond

Nous retrouvons ensuite le Boxter V8 Bond. A part sa décoration inédite « bond », dans les coloris blanc-noir brillant ou dark titan-noir mat, ce modèle est baptisé ainsi par ses joues démontables et lavables. Sa fiche technique à part cela est assez complète. Toujours dans les tailles désirées.

Boxter V8 Fullblack

On a également le Boxter V8 Fullblack. Ce modèle a été créé pour vous aider à assumer votre côté sombre. Tout le design a été misé dessus. Toutes les options citées ci-dessus figurent dans sa fiche technique. En addition à tout cela, il est doté du kit FULL BLACK, ventilations et moyeux noirs mats. A vous de choisir votre coup de cœur pour l’année 2016.