{"id":405,"date":"2017-03-30T14:28:31","date_gmt":"2017-03-30T13:28:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.detailmoto.com\/?p=405"},"modified":"2017-06-19T14:58:17","modified_gmt":"2017-06-19T13:58:17","slug":"reussir-lhivernage-de-la-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.detailmoto.com\/2017\/03\/30\/reussir-lhivernage-de-la-moto\/","title":{"rendered":"R\u00e9ussir l’hivernage de la moto"},"content":{"rendered":"

Rouler \u00e0 moto en hiver n’est pas du tout conseill\u00e9, car \u00e0 cette p\u00e9riode, le sol es tr\u00e8s glissant. \u00c0 d\u00e9faut d’entretien particulier, la moto peut pr\u00e9senter des dysfonctionnements apr\u00e8s quelques mois de repos. Pour \u00e9viter ce genre de d\u00e9sagr\u00e9ment, il est essentiel d’offrir \u00e0 la moto les soins avant son hivernage.
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Entreposer la moto au sec<\/h2>\n

\"\" La moto en hivernage doit \u00eatre plac\u00e9e dans un endroit sec et bien \u00e0 l’abri. Pour plus de s\u00e9curit\u00e9, la recouvrir avec une housse est conseiller. Cependant, il faut \u00e9viter d’utiliser une house herm\u00e9tique puisque celle-ci favorise la condensation. Si aucune fuite d’eau n’est constat\u00e9e dans l’entrep\u00f4t de la moto, une housse en coton est l’id\u00e9al, car le coton absorbe l’humidit\u00e9. La moto ne doit pas \u00eatre plac\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 des ouvrants au risque de d\u00e9t\u00e9riorer la peinture et les plastiques.<\/p>\n

Laver la moto avec des produits adapt\u00e9s<\/h2>\n

\"\"Avant d’hiverner la moto, celle-ci doit \u00eatre lav\u00e9e. En effet, le sel pr\u00e9sent dans le m\u00e9canisme peut grandement le d\u00e9t\u00e9riorer. Un lavage complet s’impose donc pour \u00e9liminer tout ce sel. Le motard peut \u00e9galement d’avoir recours \u00e0 des produits d’entretien sur la moto. Un peu de polish, de l’antirouille et du silicone au bon endroit auront un effet tr\u00e8s nourrissant pour l’appareil. Par contre, le tampon Gex est \u00e0 proscrire.<\/p>\n

Faire de la vidange<\/h2>\n

\"\"Avant l’hivernage, la moto a grand besoin d’une bonne dose de vidanges. Cela garantit une sant\u00e9 m\u00e9canique lors de la remise sur route de la moto. Lorsque le moteur roule, il produit des acides dans l’huile. Ceux-ci sont tr\u00e8s corrosifs surtout s’ils sont entrepos\u00e9s dans le moteur tout au du temps de repos. D’o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9aliser une bonne vidange. Apr\u00e8s une longue p\u00e9riode de remisage, le moteur retrouve toute sa propret\u00e9 ainsi qu’une puissance exemplaire.<\/p>\n

Faire le plein ou le vide en carburant<\/h2>\n

Avant l’hivernage, le r\u00e9servoir des motos \u00e0 carburants doit \u00eatre compl\u00e8tement vid\u00e9. Le pulv\u00e9riser avec un produit anticorrosion \u00e0 l’exemple de la soluble dans l’essence est fortement conseiller. La cuve du carburateur et le circuit d’essence doivent aussi \u00eatre vidang\u00e9s. Pour les motos \u00e0 injection \u00e9lectronique, le r\u00e9servoir doit \u00eatre plein. Si l’immobilisation dure plus de 4 mois, l’ajour d’un stabilisateur dans l’essence permet d’\u00e9viter l’accumulation de l’humidit\u00e9 dans le r\u00e9servoir. Une fois le produit ajout\u00e9, le motard doit faire tourner le moteur pour r\u00e9pandre le produit dans le circuit d’essence.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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